这车YXB42-215-645闭口楼承板使用了164根垫木

       签约了两个宁波的楼承板项目，中医院西侧后孙地块项目公寓楼及公共部位改造就是其中一个。

       项目上选用的是YXB42-215-645闭口楼承板，签约的时候挺爽，毕竟国内具备该板型生产能力的厂家少之又少，新之杰算是一家，但是生产和装车的时候真的是有点酸爽了。

       为啥呢？

       我给你一个数据，你体会一下，昨天我们顺利发出首批货物，共计76包，其中包含：

       折弯件（1.3吨）5包；

       YXB51-342-1025开口楼承板（345平方米）3包；

       YXB42-215-645闭口楼承板（1250平方米）68包；

       整个装车过程持续了3个多小时，使用垫木共计164根，你就想想光摆放垫木就需要多少时间吧，就连驾驶员在绑绳子的时候也被折腾的够呛。

       这倒让我想起了去年供的乐歌物流仓储新建项目，这个项目用的是YXB65-170-510闭口楼承板，尺寸全都是2米多一张，我记忆中，一车装运63包，累计发了53车，无一出现质量和服务投诉事件。
 
       做的项目多了，更加感觉到每个项目的不同，这就像上学时候的考试题一样，有简单的，就有复杂的，但是不一样的是，在企业经营过程中，我们不能说光做简单的，放弃复杂的。

       是活儿，接了就要用心做好。

       不能说，捆包数多，装车繁琐，装车的时候为了省事儿就胡乱装，不负责任的装车在我们看来也属于偷工减料，因为到头来麻烦的还是客户。

       装完车后，装车师傅放下行吊遥控器，点了支烟猛吸了一口感叹道：挣钱真不容易呀。


是呀，挣钱什么时候容易过呢？